Реализацията на два крупни проекта може да направи Русия център на международната търговия
Реализацията на два огромни инфраструктурни плана - Северният морски път (СМП) и Международния транспортен кулоар Север-Юг (МТК) с присъединяване на Иран и Индия - ще разреши на Русия да заеме централно място в интернационалната търговия.Това се споделя в материал, оповестен от организация Bloomberg.
По нейни оценки, тези планове " могат да създадат Русия център на по-голямата част от интернационалната търговия ", без значение от опитите на Запада да я изолира, на фона на войната в Украйна.
Отбелязва се, че осъществяването на тези планове с присъединяване на Руската федерация ще понижи времето за доставка на стоките до потребителите с 30-50% спрямо обичайния маршрут през Суецкия канал. По този вачин ще избегнат и заплахите, свързани с корабоплаването в Червено море.
Изграждането на новите транспортни направления, също така, ще ускори " завоя " на Москва от Европа към Индия и Китай, прибавя организацията.
Както разяснява пред Bloomberg някогашният съветник в секретариата на Съвета за национална сигурност на Индия Вайшали Басу Шарма, с помощта на посочените два плана, " разрастващите се пазари най-сетне се освобождават от хегемонията, основана от развитите страни ".
Северният морски път (СМП) е корабен маршрут в съветската Арктика, който минава край Северните крайбрежия на Русия през моретата на Северния ледовит океан (Баренцово, Карско, Лаптевско, Източносибирско, Чукотка и Берингово), свързвайки в единна транспортна система европейски и далекоизточни пристанища на Русия, както и устията на плавателните за кораби сибирски реки.
Дължината на СМП от пролива Карски врата до залива Провидение е 5600 км. По маршрута се намират над 50 дребни и огромни пристанища. Маршрутът през СМП е единствено към половината от дължината на останалите морски пътища от Европа до Далечния изток.
Международния транспортен кулоар Север-Юг (МТК) е мултимодален маршрут за превозване на пасажери и товари от азиатските страни в Европа, през Русия. Той ще свързва по-конкретно: Русия, Азербайджан, Иран и Индия.
По нейни оценки, тези планове " могат да създадат Русия център на по-голямата част от интернационалната търговия ", без значение от опитите на Запада да я изолира, на фона на войната в Украйна.
Отбелязва се, че осъществяването на тези планове с присъединяване на Руската федерация ще понижи времето за доставка на стоките до потребителите с 30-50% спрямо обичайния маршрут през Суецкия канал. По този вачин ще избегнат и заплахите, свързани с корабоплаването в Червено море.
Изграждането на новите транспортни направления, също така, ще ускори " завоя " на Москва от Европа към Индия и Китай, прибавя организацията.
Както разяснява пред Bloomberg някогашният съветник в секретариата на Съвета за национална сигурност на Индия Вайшали Басу Шарма, с помощта на посочените два плана, " разрастващите се пазари най-сетне се освобождават от хегемонията, основана от развитите страни ".
Северният морски път (СМП) е корабен маршрут в съветската Арктика, който минава край Северните крайбрежия на Русия през моретата на Северния ледовит океан (Баренцово, Карско, Лаптевско, Източносибирско, Чукотка и Берингово), свързвайки в единна транспортна система европейски и далекоизточни пристанища на Русия, както и устията на плавателните за кораби сибирски реки.
Дължината на СМП от пролива Карски врата до залива Провидение е 5600 км. По маршрута се намират над 50 дребни и огромни пристанища. Маршрутът през СМП е единствено към половината от дължината на останалите морски пътища от Европа до Далечния изток.
Международния транспортен кулоар Север-Юг (МТК) е мултимодален маршрут за превозване на пасажери и товари от азиатските страни в Европа, през Русия. Той ще свързва по-конкретно: Русия, Азербайджан, Иран и Индия.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ